日前手机成人游戏，对于广州地铁3号线东延段洞开时刻的音讯传得沸沸扬扬。10月22日，一段网传解析将于本月底通车的视频再次激勉原谅。更有亚运城业主暗示，3号线东延段于今未洞开，让一直翘首期盼的业主们既无奈也失望。

东延段由番禺广场站引出，共设4座车站，分辩为：傍江、石碁南、海涌路、海傍，全长9.5公里。车站数目未几、解析长度不长，但为何这样一条待洞开的解析热度如斯高？对此，南皆记者进行了探访。

三号线东延段海傍站。照相邹卫

住户响应：

为何7年等不来一条地铁线？

日前，有网友爆料称，广州地铁3号线东延段自2018年开工以来已有6年多。本年9月28日传出要洞开的音讯，站内已湮灭换线通谈施工围挡、庆祝洞开的花篮也嘱咐到位。“然而到9月底仍未见洞开，做贸易榷地铁有关东谈主员仍回话未洞开、需恭候官方见知洞开时刻；随后更是传出因里口试运营时刻发现问题，需延长到10月底洞开；致使还有海傍站延长洞开、先开其余三站的音讯出现。”

卡住的是换乘站？一石激起千层浪，蓝本指望它缓解出行绕路的亚运城业主直指，“不开海傍站，解析洞开的有趣有趣地方？”“4个站，整整弄了快七年，对于周边住户来说亦然绝顶无奈了。”有市民告诉南皆记者，对于这端倪会，亚运城组团的街坊等了又等，盼了又盼，但愿年底前东延段通车的音讯不要再破灭。

此外，网友爆料还称，3号线东延段自2023年底以来洞开听说不停，时于当天，排期认识一直延后、也未予公众有关诠释。网友但愿有关部门详备了解3号线东延段开拓经过及预测洞开运营时刻，并给予公示。若存在其他客不雅身分如管谈移动影响地铁洞开运营等，也要督促实时公示原因、公示后续责任探讨，作念到信息公开透明。

疾苦推行：

解析确为惩处亚运城出行

有同期期解析客岁已洞开

记者探访发现，位于广州市中南部的番禺区，轨谈交通密度较高。放眼区域内，密度最高的是位于番禺西北部的万博商圈、广州南站、洛溪半岛一带，其次是中北部的大学城一带。而东南部的亚运城等一带，轨交秘籍仍较为薄弱，这亦然为何东延段如斯受原谅的一大原因。

事实上，3号线东延段的筹备开拓等于“厚爱惩处亚运大路两侧及亚运城住户出行的蹙迫需求”。据了解，当今居住在亚运大路隔壁的住户出行，主要以现存3号线与4号线最近的换乘——在4号线大学城南站，通过地铁7号线坐到南村万博站换乘3号线，通往市中心珠江新城。

3号线东延段洞开之后，将已毕既有地铁3号线与4号线的无缝对接。之后，从海傍站到番禺广场站梗概10公里，揣测在15分钟内就粗略到达，大大便捷了番禺东部地区，尤其是亚运城住户直达珠江新城和体育西路，大大升迁周边市民的幸福感。

2018年，地铁3号线东延段拿到“开工纸”工可报告获批，解析动工开拓。关连词，与其团结时间筹备开拓的5号线东延段和7号线二期，已于客岁12月28日厚爱洞开。

记者探访：

地下管线迁改影响工程

这样重要的一个重要解析，为何一直“拿不下来”？南皆记者了解到，3号线东延段在土建阶段就濒临诸多艰巨。

本年6月26日，广州地铁邀请媒体探营3号线东延段，广州建筑广州地铁三号线东延段工程总承包名目部有关负责东谈主在禁受媒体采访时自满，“手脚三号线与四号线独一换乘的车站，海傍站的地下换乘通谈与解析区间必须下穿东侧地下三根管线，但受复杂的地下管线影响，车站西端主体结构无法通过明挖法的情势施工。”解析沿线环境纵横交错，周边建(构)筑物、住宅区密集，自然只好四个站，但接连下穿河涌、高速公路基段、既有运营地铁高架段桥桩等高风险区域，开拓合营难度大。其中，海傍站是全段最难啃的“硬骨头”，一期基坑边距亚运城广场仅1.5米，且周边三条高压油、气管，改迁难度极大。

据有关而已自满，3号线东延段海傍站触及管谈有3条，分辩是，国度石油自然气管网集团有限公司华南分公司负责迁改的珠三角制品油管谈；广东大鹏液化自然气有限公司负责的高压自然气管线；以及广州燃气集团有限公司负责的广州亚运村名目燃气配套工程（北段）高压管线工程。

2023年8月，广东大鹏液化自然气有限公司在广州市生态环境局官网发布了《广州市轨谈交通三号线东延段海傍站高压自然气管线迁改公众参与诠释》，发布本体暗示，大鹏公司现役自然气管谈12-13-Z-0002号桩12-13-J-0063号桩段位于四号线海傍站东侧。拟建三号线海傍站的主体结构和换乘通谈以及地铁区间必须穿越该段管谈地方区域;同期该段高压自然气管谈位于番禺区政府筹备中的空洞重要正下方。拟建地铁三号线与现役地铁四号线海傍站空洞重要的制定和施行，致使金山分输站-南沙分输站段中的管谈约1.7km处于地铁筹备开拓区影响限制内。筹备开拓区的施即将占压管谈，并对管谈驱动酿成极大的安全隐患。

为知足地铁站筹备开拓和管谈的安全驱动，大鹏公司对金山分输站-南沙分输站段中的触及地铁开拓的管谈进行迁改显得尤为蹙迫。

本年3月，珠三角制品油管谈一期海傍段管谈迁改工程厚爱开工，为地铁三号线东延段“让开”。三号线东延段海傍站与珠三角制品油管谈一期海傍段管谈存在平面交叉。为知足地铁和管谈的安全驱动，保险广州市重要民生工程洞开，国度管网集团华南公司对该段管谈进行局部改线。

追问：

3号线东延段“卡点”何时惩处？

短短的几公里延长线，会潜入调动东谈主们的出行情势。连年来，跟着一些现存解析延长线的建成运营及开工开拓，加快了广州的快速流动。客岁底，广州地铁7号线二期洞开明，解析串联起历史悠久、东谈主文团结的长洲岛，鼓舞广州科学城零换乘直达大学城、广州南站以及佛山市顺德区。4万多长洲岛岛民盼了又盼，终于在2023年末圆了地铁梦。

如今，亚运城等周边住户也在苦盼便利的地铁出行。“卡住”海傍站开拓的地下管线问题何时惩处？3号线东延段何时能全线流畅？南皆记者将握续原谅。

采写：南皆记者钟丽婷